Caractéristiques
La vie en mouvement.
Que vous aimiez les innovations technologiques du CX-9 ou son apparence, ce VUS est conçu pour offrir une splendide expérience de conduite. Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou pour la virée de votre vie, en solo, en famille ou entre amis, le CX-9 combine une technologie primée avec des finitions élégantes et des caractéristiques haut de gamme pour vous offrir des moments inoubliables au volant.
TECHNOLOGIE SKYACTIV
Performance et économie d’essence.
Le CX-9 2019 est construit avec des pièces fonctionnant en parfaite symbiose, pour offrir une dynamique de conduite intuitive et exaltante qui répond immédiatement à l’intention du conducteur. Des améliorations ont été apportées à la direction, à la suspension et au châssis du CX-9 2019 afin de renforcer sa maniabilité et d’offrir une conduite encore plus réactive.
Couple exceptionnel
Ses innovations en matière de performance comprennent un incroyable couple de 310 lb-pi à 2 000 tr/min, pour des performances immédiates au moment précis où vous en avez besoin.
Remarquable économie de carburant
Le moteur turbo SKYACTIV-G 2,5 L, couplé à une carrosserie aussi légère que robuste, permet d’extraire la puissance de chaque goutte de carburant. Économies à la pompe en perspective.
Turbocompresseur à pression dynamique
Notre turbocompresseur à pression dynamique breveté est conçu pour vous offrir plus de puissance à bas régime sans retard des soupapes, pour une conduite à la fois souple et puissante.
CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE SKYACTIV avec contrôle de vecteur de la force G
Épousez les courbes en S.
Le CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE SKYACTIV avec contrôle de vecteur de la force G (GVC) travaille à l’arrière-plan pour vous procurer, ainsi qu’à vos passagers, une expérience de conduite plus douce et reposante. Il ajuste subtilement le couple du moteur, optimisant le transfert de poids du véhicule, tant pendant les déplacements quotidiens que durant les folles virées. Résultat : la direction est plus précise et la conduite plus confortable. Gagnant du prix Meilleure nouvelle technologie – Innovation 2017 décerné par l’AJAC.
Confiance accrue
En raison des irrégularités et des ondulations du revêtement routier, votre véhicule ne suit pas toujours la trajectoire attendue, vous obligeant à corriger la direction. Avec le GVC, le CX‑9 répond aux décisions du conducteur avec moins d’ajustements de direction; ainsi votre véhicule se comporte exactement comme vous le voulez et vous assure une conduite en toute confiance.
Plus de confort
La fatigue s’accumule à mesure que vous effectuez des ajustements mineurs à la direction. Le GVC aide à réduire ces ajustements, surtout sur de longues distances. De plus, les transitions en douceur entre les forces G suppriment le balancement de la tête et du corps, permettant de conduire plus confortablement, une expérience que partagent vos passagers.
Tranquillité d’esprit accrue
Le GVC améliore la maniabilité, la stabilité et l’adhérence des pneus à la route. Vous éprouverez un sentiment de contrôle et de sécurité encore plus grand lors des manœuvres d’évitement, ainsi qu’en cas de pluie, de neige ou de mauvais état de la route.
Design
Conçu pour offrir la conduite sans compromis.
Issu du design « KODO : l’âme du mouvement », le CX-9 présente une touche artisanale avec des éléments optionnels en aluminium brossé et en bois de rose Santos. Avant de mouler la moindre feuille de métal, nos concepteurs ont sculpté dans l’argile chaque contour du véhicule de sorte qu’il procure l’exaltation de conduire avant même de prendre le volant.
Sièges avant ventilés
De série sur les modèles GT et Signature, le nouveau système de ventilation des sièges avant se sert des orifices d’aération de ces derniers pour évacuer l’air chaud et humide des zones où le tissu entre en contact avec le corps, offrant ainsi un environnement de conduite plus confortable.
Nouvelles améliorations à la conception
Des améliorations acoustiques grâce à des absorbeurs de bruit stratégiquement placés aux roues de 20 po en alliage gris clair, maintenant offertes sur la GS-L, en passant par la garniture de pavillon livrable en noir‡‡ pour améliorer l’esthétique de l’habitacle, tout dans le CX-9 montre le souci du détail et exprime la qualité et le savoir-faire.
Le modèle CX-9 Signature
Les concepteurs Mazda Julien Montousse et Terasa Spafford Murduff présentent les superbes touches artisanales à l’intérieur du CX-9, comme les éléments en authentique bois de rose Santos, en cuir Nappa et en aluminium brossé.
Design KODO
Les concepteurs Mazda Julien Montousse et Ethan Song expliquent comment la philosophie de design KODO procure une expérience de conduite encore plus exaltante.
Du design à la dynamique de conduite
Les ingénieurs Mazda Dave Coleman et Stan Hortinela parlent de la nouvelle dynamique de conduite du Mazda CX-9 2017 et expliquent comment son nouveau couple, son poids réduit et le système de suivi de voie se conjuguent pour rehausser la conduite.
Récit d’un savoir-faire
Kazumitsu‑Tamai, maître-peintre
La touche de finition – Des couleurs chatoyantes qui mettent en valeur la beauté et la fluidité de la forme.
Osamu‑Fujiki, expert en finition :
À la recherche de l’adéquation parfaite de matériaux et de forme.
Norio‑Terauchi, modéliste d’argile :
Insuffler la vie à une esquisse grâce à la beauté unique de la sculpture.
Traction intégrale i‑ACTIV
Quand 27 capteurs vous surveillent 200 fois par seconde.
Notre technologie de traction intégrale prédictive i-ACTIV** utilise 27 capteurs pour surveiller et prévenir les conditions de fonctionnement, pour une confiance accrue au volant. Le moindre élément, comme l’utilisation des essuie-glaces, est analysé pour procurer automatiquement la traction idéale au moment où vous en avez besoin. Pour 2019, tous les modèles équipés de la traction intégrale seront aussi dotés d’une gamme complète de fonctionnalités i-ACTIVSENSE (précédemment le Groupe i-ACTIVSENSE).
Essentiellement prédictive
La traction intégrale i-ACTIV surveille les conditions de conduite 200 fois par seconde. Tout, de l’angle de braquage à l’utilisation des essuie-glaces, de même qu’aux habitudes de freinage et à la température extérieure, est utilisé pour prédire la traction nécessaire.
Idéalement réactif
Un peu de couple est transféré en continu vers les roues arrière de façon à fournir automatiquement plus de traction au moment précis où cela est nécessaire.
Exceptionnellement peu gourmand
La traction intégrale i‑ACTIV contribue à assurer au CX‑9 une économie de carburant exceptionnelle. En permettant une répartition optimale du couple et en minimisant la perte de transmission d’énergie, l’utilisation du carburant pour alimenter la traction intégrale est limitée uniquement lorsque c’est nécessaire.
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Chez Mazda, la sécurité de votre famille est notre priorité.
Sécurité
Le CX-9 2019 comporte un arsenal de caractéristiques de sécurité passive et active conçues pour assurer votre sécurité. Nous avons pris en compte le moindre détail, comme des instruments de bord faciles à lire et simplifiés, placés exactement dans la ligne de vision du conducteur. La gamme de caractéristiques de sécurité i-ACTIVSENSE, offertes de série et en option, fait appel aux dernières innovations, comme des caméras et des capteurs radars pour vous procurer un sixième sens. Même la carrosserie et le châssis SKYACTIV sont composés d’acier à ultra-haute résistance pour aider à protéger les occupants en cas d’accident.
Écran 360
Grâce à quatre caméras latérales placées à l’avant et à l’arrière et à huit capteurs d’aide au stationnement, l’écran 360° simule une vue aérienne à 360 degrés‡‡ visible sur l’écran tactile MAZDA CONNECT : vues du dessus, des côtés, de l’avant et de l’arrière. Un avertissement sonore se déclenche à proximité des obstacles lorsque vous conduisez à basse vitesse ou quand vous stationnez.
Capteurs d’aide au stationnement avant et arrière
Les capteurs d’aide au stationnement avant et arrière‡‡ fonctionnent au moyen d’ultrasons pour repérer les obstacles potentiels autour du CX-9 pendant les manœuvres de stationnement et avertissent le conducteur de leur distance approximative à l’aide d’un signal sonore. Une autre mesure de sécurité qui contribue à votre tranquillité d’esprit.
i-ACTIVSENSE
Régulateur de vitesse à capteur radar de Mazda avec fonction d’arrêt et de redémarrage (MRCC avec fonction d’arrêt et de redémarrage)
Ce système** évalue la vitesse et la distance relatives de la voiture qui vous précède, jusqu'à 0 km/h, pour maintenir une distance de sécurité. Et pour une sécurité accrue, si la voiture devant vous s’arrête, votre véhicule stoppera automatiquement et restera immobile jusqu’à ce que vous reveniez à la vitesse programmée. Le système émet des avertissements sonores et visuels s’il détecte que votre véhicule s’approche rapidement de celui qui vous précède.
Système d’identification des panneaux de signalisation (TSR)
Nouveauté sur les modèles 2018, le système d’identification des panneaux de signalisation‡‡ déchiffre, à l’aide de caméras stratégiquement placées, les indications routières comme les limites de vitesse, les accès interdits et les arrêts obligatoires. Ces informations sont projetées sur le pare-brise avec l’écran couleur de conduite active pour que vous puissiez en tenir compte sans quitter la route des yeux.
Système intelligent d’aide au freinage en ville (SCBS)
Actif entre 4 km/h et 30 km/heure, le SCBS détecte les objets devant le véhicule et le prépare à freiner en rapprochant les plaquettes de frein du disque. Si le conducteur ne réagit pas, le système applique automatiquement les freins. Jumelé au système intelligent d’aide au freinage (SBS)**, le SCBS peut également détecter les piétons à des vitesses entre 10 km/h et 80 km/h.
Système avancé de surveillance des angles morts (ABSM) avec dispositif d’alerte de trafic transversal arrière (RCTA)
Le système avancé de surveillance des angles morts (ABSM) détecte les objets dans votre angle mort, à gauche ou à droite, et vous avertit avant même qu’un véhicule approchant à grande vitesse n’apparaisse dans votre angle mort. En marche arrière, le dispositif d’alerte de trafic transversal arrière détecte tout véhicule approchant sur le côté.
Système d’aide au maintien de la trajectoire (LAS)
Plutôt que de centrer le CX-9 dans sa voie, comme le font certains autres systèmes, ce qui provoque des secousses dans la direction, l’aide au maintien de la trajectoire (LAS)** s’ajuste à l’intention du conducteur, offrant simplement au CX-9 un petit coup de pouce dans les virages et lors des changements de voie.
Système d’éclairage avant adaptatif (AFS)
Le système d’éclairage avant adaptatif (AFS)‡‡ améliore votre vision nocturne sous tous les angles. Lorsque vous négociez un virage, les phares s’inclinent jusqu’à 15 degrés dans la direction de la courbe, ce qui améliore votre visibilité et vous permet de détecter les risques et dangers potentiels.
Système d’avertissement de sortie de voie (LDWS)
Le système d’avertissement de sortie de voie (LDWS)** détecte automatiquement les lignes qui délimitent les voies sur la chaussée et avertit le conducteur lorsque le véhicule semble vouloir sortir de sa voie inopinément.
Système de commande des feux de route (HBC)
Le système de commande des feux de route (HBC)** aide le conducteur à mieux voir la nuit en maximisant l’utilisation de l’éclairage pleins phares. Le système est réglé pour passer automatiquement aux feux de croisement à l’approche d’un véhicule en sens inverse.
Système d’avertissement d’obstruction à l’avant (FOW)
Le système d’avertissement d’obstruction à l’avant (FOW)** détecte les véhicules qui vous précèdent et avertit le conducteur d’un risque de collision suffisamment tôt pour lui permettre de freiner ou de faire une manœuvre pour l’éviter.
Système d’aide à l’évaluation des distances (DRSS)
À des vitesses supérieures à 30 km/h, le système d’aide à l’évaluation des distances (DRSS)** mesure l’espace entre votre véhicule et celui qui vous précède, et recommande une interdistance appropriée.
Système intelligent d’aide au freinage (SBS)
Le système intelligent d’aide au freinage (SBS)** peut contribuer à éviter une collision ou à en réduire la gravité à des vitesses dépassant 15 km/h, comme sur l’autoroute. Il alertera le conducteur et appliquera les freins s’il détecte une collision imminente.
Détection des piétons
Le CX-9 est offert avec le système de détection des piétons en option. Lorsque le système intelligent d’aide au freinage en ville (SCBS)** est jumelé au système d’aide au freinage (SBS), celui-ci peut détecter les piétons lorsque le véhicule roule à des vitesses entre 10 km/h et 80 km/h.
Infodivertissement
Connecté à la route – et au reste du monde.
En redessinant la cabine du CX-9, nous nous sommes attardés à la technologie qui pourrait rehausser votre expérience de conduite. Notre écran de conduite active‡‡ tête haute offre un parfait exemple d’utilisation de la technologie. Il projette les informations essentielles liées à la conduite, la sécurité et la navigation directement sur le pare-brise ainsi que sur l’écran de 7 pouces optionnel, pour ne rien manquer, sans quitter la route des yeux. En outre, toute la famille y trouve son compte grâce aux deux ports USB de la deuxième rangée‡, offerts en option.
MAZDA CONNECT
Le système MAZDA CONNECT vous permet de rester informé et de vous divertir sans effort. Des fonctionnalités comme l’écoute audio, la téléphonie mains libres et le système de navigation, offert en option, sont à votre portée grâce au pratique bouton de commande du poste de contrôle HMI.
Chaîne audio BoseMD à 12 haut-parleurs‡‡
Spécialement pour le CX-9, Mazda et BoseMD ont collaboré étroitement et tenu compte de centaines de facteurs allant des dimensions de la cabine aux matériaux, en passant par la position des sièges et les différentes sonorités des appareils numériques modernes. Il en résulte une clarté, une texture et une profondeur exceptionnelles.
Apple CarPlayMC et Android AutoMC
Musique intégrée, appels téléphoniques, messages textes, courriels, cartes : profitez d’une foule de fonctionnalités grâce à Android AutoMC – un moyen pratique et sûr de connecter votre téléphone intelligent au CX-9 tout en restant concentré sur la route. Apple CarPlayMC vous permet d’accéder à Apple Music, Apple Maps, Siri et bien plus à partir de votre iPhone. De plus, vous pouvez profiter d’applications Internet radio intégrées comme AhaMC et StitcherMC.
Radio par satellite SiriusXMMD
Pour le CX-9 2019, SiriusXMMD ‡‡, avec un abonnement gratuit de 3 mois, propose plus de 140 chaînes, incluant de la musique en tous genres et de toutes origines sans pauses publicitaires, sans oublier les plus grands noms du sport, de la causerie, de l’humour et du divertissement ainsi que des informations de classe mondiale. Une nouveauté pour 2019 : les services SiriusXM Traffic Plus et Travel LinkMD de SiriusXM, avec un abonnement gratuit de 5 ans, qui vous tiendront au courant des accidents de la route, des fermetures de voies, des travaux de construction, de la météo, des prix du carburant et plus encore.
Prochaines étapes
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Légal
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‡De série sur les modèles GS-L, GT et Signature.
‡‡De série sur les modèles GT et Signature.
**En option sur le modèle GS et de série sur les modèles GS-L, GT et Signature.
*MAZDA ILLIMITÉE renvoie uniquement à un programme de garantie à kilométrage illimité selon lequel aucune limite de kilométrage n’est appliquée aux garanties Mazda suivantes : (i) 3 ans véhicule neuf; (ii) 3 ans assistance routière; (iii) 5 ans groupe motopropulseur; et (iv) 7 ans antiperforation. MAZDA ILLIMITÉE s’applique uniquement aux années modèles 2015 et 2016. Toutes les garanties Mazda demeurent soumises aux modalités, limitations et restrictions qui peuvent être consultées sur le site mazdaillimitee.ca.
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