Entretien périodique (Israël)

 

Après la période indiquée, continuer de suivre l'entretien et la périodicité prescrits.

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Système de contrôle antipollution et systèmes associés

Les systèmes d'allumage et de carburant sont d'une importance vitale pour le bon fonctionnement du système de contrôle antipollution et des systèmes associés, ainsi que pour le fonctionnement efficace du moteur. Ne pas y toucher.

Toutes les vérifications et réglages doivent être réalisés par un concessionnaire agréé Mazda.

 

Véhicules utilisant la fonction de contrôle de l'état du véhicule :

La fonction de contrôle de l'état du véhicule vous informe des besoins d'entretien en allumant le témoin de clé ou en affichant un message sur le tableau de bord, ou les deux.

Chaque entretien doit être effectué lorsque l'affichage/indication de clé s'allume. L'affichage/indication de clé s'allume avant d'atteindre l'intervalle maximum.

Réinitialiser l'intervalle d'entretien lorsque l'entretien a été effectué, que le message/témoin indicateur de clé soit activé ou non.

 

Intervalle maximal de 15 000 km (9 375 milles) ou 12 mois, selon la première éventualité.

 

Si le véhicule est conduit principalement dans certaines conditions sévères, respecter les intervalles d'entretien programmé spécifiés dans le tableau ci-dessous. Se reporter à la section “Conditions sévères” pour plus de détails.

 

Élément d’entretien

Nombre de fois que l'entretien a été effectué.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Huile moteur et filtre à huile moteur

Normal

 

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Sévères

Remplacer tous les 10 000 km (6 250 milles) ou avant.

Bougies d'allumage

 

Remplacer tous les 120 000 km (75 000 milles).

Filtre à air

Normal

 

 

 

 

R

 

 

 

R

 

 

 

R

Sévères

Nettoyer et, si nécessaire, remplacer plus souvent que les intervalles normaux.

Filtre à carburant

 

Remplacer tous les 135 000 km (84 400 milles).

Tuyaux et conduites du système antipollution

 

 

 

 

I

 

 

 

I

 

 

 

I

Courroies d'entraînement

Normal

*1

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Sévères

Inspecter tous les 10 000 km (6 250 milles) ou avant.

Durites et canalisations de carburant

 

 

I

 

I

 

I

 

I

 

I

 

I

Durite et servofrein à dépression

 

 

I

 

I

 

I

 

I

 

I

 

I

Boucliers thermiques du système d'échappement

 

 

 

 

 

I

 

 

 

 

I

 

 

Test automatique avec le système de diagnostic modulaire Mazda (M-MDS)

*2

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Niveau du liquide de refroidissement

 

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de refroidissement

*3

Remplacer au bout des premiers 195 000 km (121 900 milles) ou des 10 premières années; ensuite, tous les 90 000 km (56 250 milles) ou 5 ans.

Batterie

*4

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Conduites de frein, durites et raccords

 

 

I

 

I

 

I

 

I

 

I

 

I

Niveau du liquide de frein

 

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein

Normal

 

 

R

 

R

 

R

 

R

 

R

 

R

Sévères

Remplacer chaque année.

Freins à disques

 

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Timonerie et fonctionnement de la direction

 

 

I

 

I

 

I

 

I

 

I

 

I

Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues

 

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement

 

 

 

I

 

 

I

 

 

I

 

 

I

Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie

 

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

T

État de la carrosserie (rouille, corrosion et perforation)

 

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air d'habitacle (si le véhicule en est équipé)

 

 

R

 

R

 

R

 

R

 

R

 

R

Pression de gonflage des pneus et usure des pneus

*5

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Permutation des pneus

 

Permuter tous les 15 000 km (9 375 milles).

Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le véhicule en est équipé)

*6

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Fonction de tous les voyants/témoins

 

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Symboles du tableau:

I : Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.

R: Remplacer

T: Serrer

C: Nettoyer

Remarques:

  1. Inspecter également les courroies d'entraînement du climatiseur, si le véhicule en est équipé.

  2. Pour que la traçabilité du logiciel soit conforme aux exigences de l'adaptation intelligente de la vitesse (ISA), effectuer un auto-test sur les véhicules équipés de l'ISA.

  3. Il est recommandé d'utiliser le liquide de refroidissement spécifié lors du remplacement du liquide de refroidissement. L'utilisation d'un liquide de refroidissement autre que celui spécifié peut causer de graves dommages au groupe motopropulseur et au système de refroidissement.

    Veuillez contacter un concessionnaire agréé Mazda si nécessaire.

  4. L'inspection n'est effectuée que pour les batteries au plomb-acide. Inspecter le niveau d'électrolyte de batterie et l'apparence extérieure. La batterie scellée ne nécessite qu'une inspection de l'aspect extérieur.

  5. Inspecter également la roue de secours si elle est installée.

  6. Vérifier la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique. Remplacer le flacon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.

 

Conditions sévères :

Si le véhicule est principalement conduit dans l'une des conditions sévères suivantes, respecter les intervalles d'entretien programmé pour conduite sévère indiqués dans le tableau d'entretien programmé. Régler manuellement la prochaine distance d'entretien du contrôle de l'état du véhicule.

Pour la procédure de réglage manuel, se référer à la section Information dans le manuel de l'utilisateur Mazda Connect. Veuillez contacter un concessionnaire agréé Mazda si nécessaire.

À l'exception des éléments présentant des conditions sévères, respecter les intervalles d'entretien indiqués dans le tableau d'entretien programmé.

 

  1. Le véhicule est laissé au ralenti pendant de longues périodes ou conduit à basse vitesse, comme dans le cas des voitures de police, des taxis ou des voitures d'école de conduite.

  2. Le véhicule est conduit principalement sur des routes non pavées ou dans des zones poussiéreuses.

  3. Le véhicule est conduit principalement sur des routes de montagne ou des routes en montée.

  4. Conduite régulière sur des distances trop courtes pour que le moteur soit entièrement réchauffé.

  5. Conduite dans des conditions de températures extrêmement élevées.

  6. Conduite pendant de longues périodes par temps froid, extrêmement humide ou sous une pluie battante.

  7. Si les freins sont sollicités de façon intensive (par exemple, conduite agressive ou conduite en montagne) ou si le véhicule est utilisé dans des climats extrêmement humides.

Élément des conditions sévères

Conditions sévères

a

b

c

d

e

f

g

Huile moteur et filtre à huile moteur

X

X

X

X

 

 

 

Filtre à air

 

X

 

 

 

 

 

Courroies d'entraînement

X

X

X

X

X

X

 

Liquide de frein

 

 

 

 

 

 

X

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