Déploiement des coussins d'air SRS

Déploiement des coussins d'air SRS

Les coussins d'air du conducteur et du passager se déploient lorsqu'un impact fort est appliqué au véhicule lors d'une collision frontale, et les coussins d'air latéraux se déploient lors de collisions latérales.

Les coussins d'air ne se déploient pas toujours, même si le véhicule subit un choc.

Conditions dans lesquelles les coussins d'air peuvent ne pas se déployer

Les coussins d'air peuvent ne pas se déployer dans les conditions suivantes, en fonction du niveau de l'impact.

Coussins d'air du conducteur et du passager

(Collisions avec des arbres ou des pylônes)

(Collision par l'arrière ou choc avec l'arrière d'un camion)

(Collision frontale déportée sur le véhicule)

Coussins d'air latéraux

(Collision frontale déportée sur le véhicule)

(Capotage frontal)

(Impacts latéraux impliquant des arbres ou des poteaux du côté du véhicule (autour du conducteur ou du passager))

(Collisions latérales avec des véhicules à deux roues)

Conditions dans lesquelles les coussins d'air ne se déploient pas

Les coussins d'air ne se déploient pas dans les conditions suivantes.

Coussins d'air du conducteur et du passager

(Impact arrière)

(Capotage)

(Capotage frontal)

(Impact latéral dans le sens latéral)

Coussins d'air latéraux

(Impact arrière)

(Impact frontal)

 

  • S'il est nécessaire de faire modifier les composants ou le système de câblage du système de retenue supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions médicales selon l'avis d'un médecin certifié, contacter un concessionnaire agréé Mazda, se référer à “Assistance à la clientèle (États-Unis)” (Rechercher).

  • Lorsqu'un coussin d'air se déploie, un fort bruit de gonflement retentira et de la fumée se dégagera. Ceci ne devrait pas causer de blessures, cependant la texture du matériel des coussins d'air peut causer une légère abrasion de la peau sur les endroits du corps non couverts par des vêtements.

  • En cas de revente de ce véhicule Mazda, nous vous demandons d'avertir le nouveau propriétaire que le véhicule est équipé de systèmes de retenue supplémentaire et qu'il ou elle doit se familiariser avec toutes les instructions, concernant les systèmes, fournies dans ce Manuel Conduite et Entretien.

  • Les véhicules avec un coussin d'air côté passager ont une étiquette d'avertissement attachée comme illustré ci-après.

    (Mexique)

    Cette étiquette avertit contre l'utilisation de dispositifs de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière sur le siège du passager en tout temps.

    (Sauf Mexique)

    Cette étiquette d'avertissement est affichée conformément aux réglementations.

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Vue structurelle des coussins d'air

  1. Détecteurs de choc latéral

  2. Dispositifs de prétension de ceinture de sécurité

  3. Dispositifs de gonflage et coussins d'air latéraux

  4. Dispositifs de gonflage et coussins d'air pour le conducteur et le passager

  5. Indication d'avertissement/voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité

  6. Témoin de désactivation du coussin d'air du passager

  7. Capteurs de coussin d'air

  8. Capteur de classification de l'occupant du siège passager

  9. Module de classification de l'occupant du siège passager

  10. Capteur de capotage, détecteurs de choc, et module de diagnostic (unité SAS)

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