Phares
Tourner la commande des phares pour allumer et éteindre les phares et autres éclairages extérieurs.
Lorsque les feux arrière, les feux de position et les feux de plaque d’immatriculation sont allumés, le témoin des feux allumés du tableau de bord s'allume.
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Ne pas laisser les phares et les feux extérieurs allumés lorsque le système EV est éteint. Dans le cas contraire, la batterie risquerait de se décharger.
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Les phares n'aveuglent pas les conducteurs arrivant dans la direction opposée, quel que soit le côté de la route sur lequel vous conduisez votre véhicule (conduite à gauche ou à droite). Il n'est par conséquent pas nécessaire d'ajuster l'axe optique des feux de route lorsque vous passez temporairement à une conduite du côté opposé de la route (conduite à gauche ou à droite).
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Position du contacteur d’alimentation |
ACC ou OFF |
ON |
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Position de l'interrupteur |
OFF*1 |
AUTO |
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OFF*1 |
AUTO |
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Phares |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Automatique*2*4 |
Automatique*3*4 |
Activé |
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Feux de position diurnes |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
Désactivé |
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Feux arrière Feux de stationnement Feux de plaque d'immatriculation |
Désactivé |
Désactivé |
Activé |
Désactivé |
Activé |
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L’interrupteur d’éclairage revient automatiquement à la position AUTO.
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En journée, les feux de position diurnes s'allument automatiquement. La nuit, les phares, les feux de stationnement, les feux arrière et les feux de plaque d'immatriculation s'allument automatiquement.
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En journée, les feux de position diurnes, les feux de stationnement, les feux arrière et les feux de plaque d'immatriculation s'allument automatiquement. La nuit, les phares, les feux de stationnement, les feux arrière et les feux de plaque d'immatriculation s'allument automatiquement.
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Lorsque l'interrupteur d'éclairage est positionné sur OFF alors que le véhicule est à l'arrêt, tous les feux alors allumés s'éteignent. Lorsque l'interrupteur d'éclairage initialement sur une position autre que
est positionné sur alors que le véhicule est à l'arrêt, les feux de position diurnes ou les phares s'éteignent. En commençant à conduire le véhicule, les feux alors éteints se rallument.
Commande d'éclairage automatique
Lorsque le contacteur d’alimentation est positionné sur ON, le capteur optique détecte la luminosité de la zone environnante et les phares et les feux extérieurs s'allument et s'éteignent automatiquement en fonction de la luminosité ambiante. Lorsque le contacteur d’alimentation est positionné sur OFF, les phares et les feux extérieurs s'éteignent automatiquement.
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Ne pas obscurcir le capteur optique en collant une étiquette ou un autocollant sur le pare-brise. Le capteur optique risquerait de ne pas fonctionner correctement.
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Le capteur optique fonctionne aussi comme capteur de pluie pour la commande automatique des essuie-glace. Si le levier d'essuie-glaces est en position AUTO alors que le contacteur d’alimentation est positionné sur ON, les essuie-glaces peuvent fonctionner automatiquement. Faire attention à ne pas se pincer la main ou les doigts. Dans le cas contraire, cela pourrait causer des blessures ou des dommages aux essuie-glaces avant. Pour nettoyer le pare-brise (en particulier pour enlever la neige ou la glace avec le contacteur d’alimentation positionné sur ON (système EV en marche)), s’assurer que l'interrupteur d'essuie-glaces est éteint. Si les essuie-glaces sont actionnés, cela pourrait causer un problème avec l'essuie-glace avant ou endommager le balai d'essuie-glace.
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Il est possible que les phares et autres éclairages extérieurs ne s'éteignent pas immédiatement même si la zone environnante est bien éclairée car le capteur optique détermine que c'est la nuit si la zone environnante est continuellement obscure pendant plusieurs minutes, par exemple à l'intérieur de longs tunnels, lors de bouchons dans un tunnel ou dans des parkings couverts.
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La sensibilité de la commande d'éclairage automatique peut être modifiée.
Se référer à la section Paramètres dans le manuel de l'utilisateur Mazda Connect.
