Entretien périodique

Entretien périodique (Canada)

Véhicules utilisant la fonction de contrôle de l'état du véhicule :

La fonction de contrôle de l'état du véhicule vous informe du remplacement de l'huile moteur en allumant le témoin de clé ou en affichant un message sur le tableau de bord, ou les deux.

Chaque remplacement d'huile moteur doit être effectué lorsque l'affichage/indication de clé s'allume. L'affichage/indication de clé s'allume avant d'atteindre l'intervalle maximum de 16 000 km (10 000 milles), ou 12 mois (après l'entretien précédent).

Si vous suivez l'intervalle d'entretien de 8 000 km (5 000 milles) ou 6 mois, réglez manuellement le contrôle d'état du véhicule.

Consulter la section du Manuel Conduite et Entretien de mazda.ca pour le manuel d’utilisation de Mazda Connect ou contacter un concessionnaire agréé Mazda si nécessaire.

Résidents au Canada

Périodicité

Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint.

Mois

6

12

18

24

30

36

42

48

54

60

66

72

× 1 000 km

8

16

24

32

40

48

56

64

72

80

88

96

× 1 000 milles

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

Filtre et huile moteur*1*2

Remplacer lorsque le témoin de la clé est allumé (ON).

(L'intervalle de la limite supérieure est de 16 000 km (10 000 milles) ou 12 mois.)

Bougies d'allumage

SKYACTIV-G 2.5T

Remplacer tous les 64 000 km (40 000 milles).

Sauf SKYACTIV-G 2.5T

Remplacer tous les 120 000 km (75 000 milles).

Filtre à air

Remplacer tous les 56 000 km (35 000 milles) ou 36 mois.

Courroies d'entraînement*3

I

I

Niveau du liquide de refroidissement du moteur

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de refroidissement du moteur*4

Remplacer au bout des premiers 192 000 km (120 000 milles) ou des 120 premiers mois ; ensuite, tous les 96 000 km (60 000 milles) ou 60 mois.

Durites et canalisations de carburant*5

I

I

I

Tuyaux et conduites du système antipollution*5

I

Conduites de frein, durites et raccords

I

I

I

Durite et servofrein à dépression

I

I

I

I

I

I

Freins à disques

I

I

I

I

I

I

Permutation des pneus

Remplacer tous les 8 000 km (5 000 milles).

Pression de gonflage des pneus et usure des pneus*6

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Timonerie et fonctionnement de la direction

I

I

I

Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues

I

I

I

Inspection de l'état de la carrosserie pour détecter toute trace de rouille, de corrosion et de perforation

I

I

I

I

I

I

Soufflet cache-poussière d'arbre d'entraînement

I

I

I

Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie

T

T

T

Boucliers thermiques du système d'échappement

I

Kit de réparation d'urgence de crevaison (si le véhicule en est équipé)*7

Inspecter annuellement.

Filtre à air d'habitacle

Remplacer tous les 40 000 km (25 000 milles) ou 24 mois.

Symboles du tableau:

I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.

R: Remplacer

C: Nettoyer

L: Lubrifier

T: Serrer

Remarques:

  1. Réinitialiser les données relatives à l'huile moteur à chaque vidange, quel que soit l'état du message/témoin de clé mécanique affiché.

  2. Si vous conduisez votre véhicule dans l'une des conditions suivantes, remplacez l'huile moteur et le filtre à huile tous les 8 000 km (5 000 milles) ou tous les 6 mois, selon la première éventualité.

    1. Le véhicule est laissé au ralenti pendant de longues périodes ou conduit à basse vitesse, comme dans le cas des voitures de police, des taxis ou des véhicules d'école de conduite.

    2. Conduite dans des conditions poussiéreuses.

    3. Conduite pendant de longues périodes par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement.

    4. Conduite dans des conditions de températures extrêmement élevées.

    5. Conduite de manière continue en régions montagneuses.

  3. Inspecter également les courroies d'entraînement du climatiseur, si le véhicule en est équipé.

    Si le véhicule est utilisé principalement dans les conditions suivantes, inspecter les courroies d'entraînement plus fréquemment qu'aux périodes recommandées.

    1. Conduite dans des conditions poussiéreuses.

    2. Le véhicule est laissé au ralenti pendant de longues périodes ou conduit à basse vitesse.

    3. Conduite pendant de longues périodes par températures froides ou conduite en général sur de courtes distances seulement.

    4. Conduite dans des conditions de températures extrêmement élevées.

    5. Conduite de manière continue en régions montagneuses.

    6. Conduite pendant une longue période dans des conditions extrêmement humides ou de fortes pluies.

  4. Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur. En utilisant du liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au moteur et au circuit de refroidissement.

  5. Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'État, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d'assurer une fiabilité à long terme.

  6. Inspecter la roue de secours si elle est installée.

  7. Vérifier la date d'expiration de l'agent d'étanchéité de pneu tous les ans lorsqu'on effectue l'entretien périodique. Remplacer le flacon d'agent d'étanchéité de pneu avant la date d'expiration.

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