Essuie-glace de pare-brise
Appuyer sur le levier vers le haut ou vers le bas pour mettre les essuie-glaces en marche.
Avec essuie-glace intermittent
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Position de l'interrupteur |
Fonctionnement des essuie-glaces |
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MIST |
Fonctionnement en tirant le levier vers le haut |
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OFF |
Arrêter |
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INT |
Intermittent |
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LO |
Petite vitesse |
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HI |
Grande vitesse |
Essuie-glace intermittent à vitesse variable
Mettre le levier sur la position intermittente et tourner l’interrupteur pour sélectionner la durée de l'intervalle.
Tournez l'interrupteur vers le haut (sens FAST) pour raccourcir l'intervalle de temps de fonctionnement des essuie-glaces, et tournez l'interrupteur vers le bas (sens SLOW) pour l'allonger.
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Interrupteur
Avec commande automatique des essuie-glace
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Témoin
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Position de l'interrupteur |
Fonctionnement des essuie-glaces |
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MIST |
Fonctionnement en tirant le levier vers le haut |
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OFF |
Arrêter |
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AUTO*1 |
Commande automatique |
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LO |
Petite vitesse |
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HI |
Grande vitesse |
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Lorsque le levier d'essuie-glaces est mis en position AUTO, le témoin s'allume.
Commande automatique des essuie-glace (Certains Modèles)
Lorsque le levier d'essuie-glaces est à la position AUTO, le capteur de pluie détecte la quantité de pluie sur le pare-brise et commande les essuie-glaces automatiquement (arrêt―intermittent―petite vitesse―grande vitesse).
La sensibilité du capteur de pluie peut être réglée en tournant l'interrupteur sur le levier d'essuie-glace.
À partir de la position centrale (normale), tourner l'interrupteur vers le haut (sens +) pour une sensibilité plus élevée (une réponse plus rapide) ou vers le bas (sens -) pour une sensibilité moins élevée (une réponse plus lente).
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Interrupteur
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Sensibilité plus élevée
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Position centrale
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Moins de sensibilité
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Ne pas obscurcir le capteur de pluie en collant une étiquette ou un autocollant sur le pare-brise. Le capteur de pluie risquerait de ne pas fonctionner correctement.
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Lorsque le levier d'essuie-glace est sur la position AUTO et que le contacteur est mis sur ON, les essuie-glaces peuvent se mettre en marche automatiquement dans les cas suivants:
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Si le pare-brise au-dessus du capteur de pluie est touché ou essuyé avec un chiffon.
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Si le pare-brise est frappé avec la main ou un autre objet à partir de l'extérieur ou de l'intérieur du véhicule.
Ne pas approcher les mains et les grattoirs du pare-brise lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la position AUTO et que le contacteur est sur ON, car les doigts pourraient être pincés ou les essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces pourraient être endommagés lorsqu'ils sont activés automatiquement.
Lorsqu'on veut nettoyer le pare-brise, veiller à éteindre complètement les essuie-glaces (quand on laisse le moteur tourner) surtout que c'est important lorsqu'on élimine la glace et la neige.
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Le fait de déplacer le levier de fonctionnement automatique des essuie-glaces de la position OFF à la position AUTO tout en conduisant active les essuie-glaces une fois ; ensuite ils fonctionnent de manière adaptée à la quantité de pluie.
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La commande automatique des essuie-glace peut ne pas fonctionner lorsque la température du capteur de pluie est inférieure à －10 °C (14 °F) ou supérieure à 85 °C (185 °F).
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Si le pare-brise est enduit d'un produit hydrofuge, le capteur de pluie peut ne pas pouvoir détecter correctement la quantité de pluie et la commande automatique des essuie-glace peut ne pas fonctionner correctement.
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Si de la saleté ou des corps étrangers (par exemple de la glace ou autre contenant du sel d'épandage) adhèrent au pare-brise au-dessus du capteur de pluie ou si le pare-brise est recouvert de glace, cela pourrait causer le fonctionnement automatique des essuie-glace. Cependant, si les essuie-glace ne peuvent pas retirer la glace, ces saletés ou corps étrangers, la commande automatique des essuie-glace arrêtera le fonctionnement. Dans un tel cas, mettre le levier d'essuie-glace à la position petite vitesse ou grande vitesse pour un fonctionnement manuel, ou retirer la glace, la saleté ou les corps étrangers à la main pour rétablir le fonctionnement automatique des essuie-glaces.
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Si vous laissez le levier de fonctionnement automatique des essuie-glaces en position AUTO alors les essuie-glaces peuvent fonctionner automatiquement sous l'effet de puissantes sources lumineuses, d'ondes électromagnétiques ou de lumière infrarouge parce que le détecteur de pluie utilise un capteur optique. Il est recommandé que le levier de fonctionnement automatique des essuie-glaces soit basculé sur la position OFF lorsque vous conduisez un véhicule dans des conditions pluvieuses.
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Si les interrupteurs des phares et d'essuie-glaces du pare-brise sont sur AUTO et que les essuie-glaces sont actionnés à vitesse faible ou rapide par le contrôle automatique des essuie-glaces pendant plusieurs secondes, les conditions de mauvais temps sont déterminées et les phares peuvent être allumés en conséquence.
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Il est possible de désactiver les fonctions de commande d'essuie-glace automatique.
Se référer à la section Paramètres dans le manuel d’utilisation de Mazda Connect.
